1800r Karbür Motosiklet Kar Kir Buz Yarışı Vida Lastik Çiviler
Kısa Açıklama:
Lastiğin yüzeyine kolayca yerleştirilebilirler, bu da lastiğin yolu kavrama yeteneğini büyük ölçüde artırır ve patinajı önler.Bu çiviler özellikle kış mevsiminin uzun olduğu, yoğun kar ve buz birikiminin olduğu bölgelerde kullanışlıdır.Ayrıca, ülkeler arası yarışmalar, miting etkinlikleri ve mühendislik araçları da dahil olmak üzere çekişin önemli olduğu zorlu arazilerde yaygın olarak kullanılırlar.
Ürün bileşimi
| İsim | Karbür lastik saplamaları | Türler | 1800R | |
| Başvuru | Motosiklet Kiri, Motosiklet Rallisi, Traktör | Paket | Plastik torba/kağıt kutu | |
| Malzeme | Karbür pim veya sermet pimi + karbon çeliği gövde | |||
| Saplamaların gövdesi | Malzeme: Karbon çeliği Yüzey işleme: Çinkolaşma | |||
Özellikler
① Kayma direncinde %98 iyileşme
② güvenli ve güvenilir seyahat
③ dayanıklı karbür pim
④ kurulumu kolay
⑤ Avrupa ve Amerika'da sıcak satış
Parametreler
Kurulum
İpuçları
1.İlk 100 km/60 mil boyunca ani hızlanma ve sert frenlemeden kaçının.
2.Çap ve uzunluk gibi saplama boyutları için daima lastik üreticisinin talimatlarına uyun.
3.Lütfen sizin için geçerli olan ülkeye özgü/yerel düzenlemeleri öğrenin.
4.İlk 100 km'de yeni çivili lastiklerle 50 km'den az yol sürün.
5. Çivili lastikler için yasal hız limitlerinin yanı sıra lastik üreticisinin tavsiye ettiği hız limitlerine de uyun.
SSS
Uygun boyutu seçin ve doğru şekilde takın, lastikleri delmez.Çünkü montaj derinliği genellikle diş kauçuğunun desen yüksekliği ile aynıdır. Kullanmadığınız zamanlarda lastiği de sökebilirsiniz.
Lastik çivileri zaten bir çeşit olgun üründür.Avrupa ve Amerika'da evrensel olarak kullanılmaktadır.Doğru şekilde takılması ve kullanılması lastiklerin ömrünü etkilemez.Aksi takdirde lastiğin kendisi bir sarf malzemesidir, yaş sınırları ve gidilen kilometre ile ilgili bazı gereklilikler vardır.Düzenli olarak kontrol edip değiştirmemiz gerekiyor.
Buzlu yolda sürerken kayması kolaydır.Lastik çivileri sizi güvende tutabilir.Doğrudan lastik kauçuğunun yüzeyine gömülür, daha kararlı hale gelir.Yapışmayı geliştirin, sürüşü daha istikrarlı hale getirin, kayma yapmayın.
İpuçları: Lastik saplamaları her şeye kadir değildir.Seyahat güvenliğiniz için dikkatli sürüş en önemlisidir.
1).Delikli lastikler, perçin şeklindeki lastik saplamalarını veya fincan şeklindeki lastik saplamalarını seçebiliriz.Deliksiz lastikler, vidalı lastik saplamalarını seçebiliriz.
2).Lastiklerin delik çapını ve derinliğini ölçmemiz gerekiyor (delikli lastikler);Lastik sırtı kauçuğu deseninin lastiğinize olan derinliğini (deliksiz lastikler) ölçmesi ve ardından lastiğiniz için en uygun saplamaları seçmesi gerekir.
3).Ölçü verilerine göre lastiklerinize ve farklı sürüş yolu kaplamalarına göre çivi boyutunu seçebiliriz.Şehir içi yolda araç kullanıyorsak küçük çıkıntı boyutunu seçebiliriz.Çamurlu yolda, kumlu arazide ve kalın karlı buz alanında sürüş yaparken, büyük çıkıntı boyutunu seçebiliriz, bu da sürüşü daha stabil hale getirir.
Lastik saplamalarını kendiniz takmanız sorun değil.Nispeten kolaydır.Verimliliği artırmak için elle kurabilir veya elektrikli aletler kullanabilirsiniz.Sizin için kurulum videosunu sağlayacağız.
Mevsime göre sökülebilir, kullanmadığınız zamanlarda sökülüp bir sonraki sezonda tekrar kullanılabilir.
1. Kurulumdan önce diş derinliğini kontrol ettiğinizden emin olun.
2. Optimum sonuçlar için çok yavaş döndürün
3. Aletin ucu kauçuğa vidalanana kadar dikey olarak aşağı doğru bastırın.
4. Kurulumdan sonra kaymayı önleyici kolonu sıkmaya devam etmeyin.Aşırı döndürme kauçuğun çatlamasına neden olabilir.Çatlama durumunda kayma önleyici sütun doğru konuma monte edilemez ve bu da kullanım sırasında düşmesini kolaylaştırır.
