1912 Kış Buz Kaymaz Kavrama Kar Vidası Traktör Lastik Saplaması
Kısa Açıklama:
Araçların kaymayı önleme özelliğini ve güvenlik performansını artırmak için çiviler aslında doğrudan lastik yüzeyine gömülebilir.Bunların temel amacı, özellikle yoğun buz ve kar birikmesinin olduğu uzun süreli kışların yaşandığı bölgelerde daha iyi çekiş ve stabilite sağlamaktır.
Lastik çivileri, araçların genellikle zorlu arazilerde üstün kavrama ve kontrole ihtiyaç duyduğu kros yarışları ve ralli yarışları gibi rekabetçi etkinliklerde kullanım da dahil olmak üzere geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir.Ayrıca çiviler, çekiş gücünün artırılmasının önemli olduğu zor koşullarda çalışan mühendislik araçlarında da kullanılır.Çeşitli lastik tiplerine ve özel gereksinimlere uyacak farklı tipte çiviler mevcuttur.
Bu çiviler, her türlü otomobil lastiğiyle ve hatta yürüyüş botları ve kayak batonları gibi diğer ekipmanlarla uyumlu olacak şekilde özelleştirilebilir ve tasarlanabilir; böylece karlı veya buzlu ortamlarda performansları artırılabilir.
Ürün bileşimi
| İsim | Karbür lastik saplamaları | Türler | 1912 | |
| Başvuru | Forklift, Traktör, Damperli kamyon, Greyder, Vinç | Paket | Plastik torba/kağıt kutu | |
| Malzeme | Karbür pim veya sermet pimi + karbon çeliği gövde | |||
| Saplamaların gövdesi | Malzeme: Karbon çeliği Yüzey işleme: Galvanizleme | |||
Tavsiye
Doğru boyuttaki lastik çivilerini seçtiğinizde lastik modelinin çıkıntı yüksekliğini ölçmelisiniz.Araba lastiği saplamalarının takılması genellikle özel aletler ve beceri gerektirir; yanlış kurulum lastiğe zarar verebilir veya dengesiz bir sürüşe neden olabilir.Ayrıca bazı bölgelerde otomobil lastiği çivilerinin kullanımını kısıtlayan ilgili düzenlemeler olabilir; bu nedenle bunları kullanmadan önce yerel yasa ve düzenlemeleri anlamanız gerekir.
Özellikler
① Kayma direncinde %98 iyileşme
② Güvenli ve güvenilir seyahat
③ Dayanıklı semente karbür pim
④ Takılması ve çıkarılması kolaydır ⑤Büyük spiral şekilli tasarım ve bakır kaynak işlemi, kaymayı önlemek için daha iyi kavrama sağlar.⑥Avrupa ve Amerika'da sıcak satış
Parametreler
KAYMA DİRENCİNDE %98 GELİŞME
Geniş Burgulu Vidalı Lastik 1912#'ye Uygun Karlı ve buzlu havalarda çamurlu yollarda her türlü inşaat aracına uygundur
Ürün Parametreleri (BİRİM:mm)
| ürün tipi | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | 1600 | 1700 | 1740 | 1750 |
| Ürün resmi |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Boyutlar Çap X Toplam Uzunluk | 6X8.4 | 7.9X9.8 | 9x12,6 | 9x15,2 | 9x16,3 | 9x17,5 | 7,7x16,6 | 9x20,8 | 7,7x17,4 | 7,7x20,9 |
| Önem | 2.2 | 1.9 | 1.9 | 3.2 | 2.8 | 4 | 3.6 | 7.3 | 5.4 | 6.9 |
| Kauçuğa Saplama Penetrasyon | 6.2 | 7.9 | 10.7 | 12 | 13.5 | 13.5 | 13 | 13.5 | 12 | 14 |
| Minimum Diş Genel Ölçüleri | 5 | 5.9 | 8.5 | 9.5 | 11 | 11 | 10.5 | 11 | 9.5 | 11.5 |
| Karbür Uç Çapı | 1.7 | 2.2 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
| ürün tipi | 1800 | 1800R | 1900 | 1910 | 1910T | 1911 | 1912 | 3000A | 3000B |
| Ürün resmi |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Boyutlar Çap X Toplam Uzunluk | 9x23,3 | 9x24,5 | 9x20,5 | 10x19 | 10x23,8 | 11x22,8 | 12x24,5 | 7.9x15.1 | 7,9x11,4 |
| Önem | 6.8 | 8 | 4 | 4.5 | 5.3 | 5.3 | 6 | 4.4 | 3 |
| Kauçuğa Saplama Penetrasyon | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 14.5 | 18.5 | 17.5 | 18.5 | 10.7 | 8.4 |
| Minimum Diş Genel Ölçüleri | 14 | 14 | 14 | 11.5 | 16 | 14.5 | 15.5 | 7.5 | 5.8 |
| Karbür Uç Çapı | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 2.2 | 2.2 |
Kurulum
SSS
Uygun boyutu seçin ve doğru şekilde takın, lastikleri delmez.Çünkü montaj derinliği genellikle diş kauçuğunun desen yüksekliği ile aynıdır. Kullanmadığınız zamanlarda lastiği de sökebilirsiniz.
Lastik çivileri zaten bir çeşit olgun üründür.Avrupa ve Amerika'da evrensel olarak kullanılmaktadır.Doğru şekilde takılması ve kullanılması lastiklerin ömrünü etkilemez.Aksi takdirde lastiğin kendisi bir sarf malzemesidir, yaş sınırları ve gidilen kilometre ile ilgili bazı gereklilikler vardır.Düzenli olarak kontrol edip değiştirmemiz gerekiyor.
Buzlu yolda sürerken kayması kolaydır.Lastik çivileri sizi güvende tutabilir.Doğrudan lastik kauçuğunun yüzeyine gömülür, daha kararlı hale gelir.Yapışmayı geliştirin, sürüşü daha istikrarlı hale getirin, kayma yapmayın.
İpuçları: Lastik saplamaları her şeye kadir değildir.Seyahat güvenliğiniz için dikkatli sürüş en önemlisidir.
1).Delikli lastikler, perçin şeklindeki lastik saplamalarını veya fincan şeklindeki lastik saplamalarını seçebiliriz.Deliksiz lastikler, vidalı lastik saplamalarını seçebiliriz.
2).Lastiklerin delik çapını ve derinliğini ölçmemiz gerekiyor (delikli lastikler);Lastik sırtı kauçuğu deseninin lastiğinize olan derinliğini (deliksiz lastikler) ölçmesi ve ardından lastiğiniz için en uygun saplamaları seçmesi gerekir.
3).Ölçü verilerine göre lastiklerinize ve farklı sürüş yolu kaplamalarına göre çivi boyutunu seçebiliriz.Şehir içi yolda araç kullanıyorsak küçük çıkıntı boyutunu seçebiliriz.Çamurlu yolda, kumlu arazide ve kalın karlı buz alanında sürüş yaparken, büyük çıkıntı boyutunu seçebiliriz, bu da sürüşü daha stabil hale getirir.
Genellikle lastik başına 80 ila 480 çivi bulunur; ayrıca tercihinize göre takabilirsiniz.Elbette ne kadar çoksa kayma önleme etkisi de o kadar iyi olur.
Lastik saplamalarını kendiniz takmanız sorun değil.Nispeten kolaydır.Verimliliği artırmak için elle kurabilir veya elektrikli aletler kullanabilirsiniz.Sizin için kurulum videosunu sağlayacağız.
Mevsime göre sökülebilir, kullanmadığınız zamanlarda sökülüp bir sonraki sezonda tekrar kullanılabilir.
